池州市老城区航道受阻，开发区江口、梅龙街道滨水新区迎来发展新机遇

池州市老城区因长江中凤凰洲、长沙洲逐渐长大而不能通航大吨位船舶，但开发区的江口、梅龙街道滨江，工业区、港航区大部分在这两街道，长江航运吞吐量近几年稳定在1.3亿吨以上，是安徽省除芜湖外第二大港，池州不存在沿江不滨江问题。好记性不如烂笔头

"沿江不见江"的另一种憋屈——安徽池州与长江的关系 如果说湖州是"有湖无湖"，那安徽池州可能就是"沿江难亲江"的代表之一。池州虽然地处长江南岸，但和长江的关系却有些微妙，甚至被网友戏称为"最委屈的沿江城市"。 1. 池州：名字带"池"，却靠长江 池州因古代"池阳"得名（"池"指护城河或湖泊），但现代经济与长江密不可分。然而，池州的长江岸线利用却面临尴尬： 主城区离长江较远：池州市区（贵池区）距离长江直线约5公里，不像芜湖、马鞍山那样"滨江而建"，城市景观与长江关联较弱。 港口条件一般：以前池州港的货运量远不如上游的安庆、下游的铜陵，长江对经济的拉动作用有限。 近些年池州港口经济持续发力，池州市港口货物吞吐量连续5年破亿吨，2024年创历史新高，位居全省第二。 曾经的调侃： "池州有‘池’无‘江’，长江是隔壁家的。" "别的城市‘拥江发展’，池州是‘望江兴叹’。" 现在，已今非昔比。 2. 长江在池州的"存在感"去哪了？ 虽然长江流经池州约160公里，但存在感被以下因素削弱： 地形限制：池州沿江地带多为圩区，城市拓展受限，难以像芜湖、铜陵那样形成大规模的沿江产业带或滨江新城。 生态保护：部分岸线属于湿地保护区，开发受限（如升金湖国家级自然保护区）。 竞争弱势：隔壁安庆、铜陵、芜湖都是传统长江港口城市，池州被"夹在中间"，资源分流。 市民吐槽： "池州的长江，就像班级里的中等生——有名字，但老师记不住。" "旅游宣传‘长江明珠’，实际游客都去九华山了，谁看江啊？" 3. 对比湖州与池州：谁更憋屈？ 城市 核心问题 市民调侃 浙江湖州 濒临太湖却无管辖权 "湖州无湖，太湖是江苏的" 安徽池州 沿江但难"亲江" " 长江流过池州，但池州没‘流过’长江" 湖州的憋屈在于"名不副实"，太湖近在眼前却归别人管。 池州的憋屈在于"有江无用"，长江流经却难以充分利用。 4. 池州的破局：旅游+生态牌 池州近年来尝试跳出"长江困局"： 主打九华山：避开长江竞争，专注佛教名山旅游。 生态长江：发展绿色岸线，争取"不搞大开发，共抓大保护"的政策红利。 "湖州失去太湖，但还有南浔；池州抓不住长江，但还有九华山——城市啊，总得有个‘备胎’。" 池州与长江的关系，堪称另一种"沿江城市的忧伤"——长江虽在，却难成主角。或许，和湖州一样，池州也需要学会"换个赛道发光"。

imgarr