池州港散货疾驰如猛虎，集装箱却与芜湖港差距悬殊，赛跑兄弟一穿钉鞋一着拖，形势堪忧

池州港散货追得猛，集装箱却连芜湖港的零头都够不着，这差距像两兄弟赛跑，一个穿钉鞋，一个穿拖鞋。
散货靠矿石、煤炭撑腰，腹地钢厂需求旺，池州码头自然热闹；集装箱拼的是外贸和制造业，芜湖背后有奇瑞、美的，箱子从生产线直接滑到船舱，池州缺的就是这条产业链。
安庆更尴尬，1000万吨对5000万吨，不是水浅，是货不走水。
合安九高铁、合安高速把货主宠坏，集装箱直接上卡车奔合肥、南京，谁还等船期。

港口数字难看，地方心里明白：不靠海，就得多修路，把运费打下来，货主才回头。
安徽沿江五市，水运的账得和陆运一起算，只看码头吨位，容易把城市判错方向。
安庆的货到底是被谁抢走了？